根据中美双方最新声明优配中国，中美经贸关系大幅缓和，关税大幅下降，对集运市场而言显著超出预期。对于欧线而言，此前核心矛盾在于供应端运力过剩压制运价，红海绕行缺口补足叠加美线货量骤降外溢的运力填补欧线被动空班缺口，进一步挤压航司运力调控空间并削弱挺价能力。若美线货量回升带动运力回流，欧线被动承接的过剩运力压力将显著缓解，叠加欧洲传统旺季需求逐步启动，航司通过主动调控舱位支撑运价的预期增强。盘面上，临近交割的06合约若因美线货量回升分流运力，航司或通过收缩欧线供给支撑6月运价，但需注意美线货量回升节奏受补库订单传导至实际订舱的时滞制约，挺价窗口相对短暂，合约可能在短期冲高至预期上沿后转入震荡，后续进一步突破需观察航司一致性挺价动作（如集中发布涨价函）。
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